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    Mais de 160 vagas para pilotos no Brasil

    As inscrições estarão disponíveis até o dia 20 e o processo de treinamento dura de 3 a 4 meses
    Luciene SaviolliDe Luciene Saviolli10 de junho de 20252 minutos lidos
    Foto: ilustrativa (Pexels)
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    A empresa aérea Latam abriu um processo seletivo para mais de 160 pilotos no país. Ao todo são 150 vagas para copilotos e 10 para comandantes, com base em São Paulo (aeroportos de Congonhas e Guarulhos). As inscrições estarão disponíveis até o dia 20 na página Trabalhe Conosco da companhia. 

    Para concorrer as vagas para copilotos, é necessário ter curso superior completo, licença de Piloto Comercial de Avião, habilitações IFRA e MLTE ou Tipo, CCT de PLA e, pelo menos, 150 horas totais de voo em avião. E para comandantes, os requisitos são: ter experiência mínima de 5 mil horas de voo em linhas aéreas regulares, incluindo pelo menos 3 mil horas em aeronaves a jato e 500 horas em comando de aeronaves similares ou maiores que o Airbus A320.

    O processo de treinamento dos novos pilotos é dividido em três etapas principais e dura, em média, de 3 a 4 meses.

    Na primeira fase, o Treinamento de Solo onde os pilotos estudam os sistemas das aeronaves, aspectos técnicos, procedimentos organizacionais, além da legislação e regulamentação aeronáutica vigente. Grande parte desse conteúdo é ministrado on-line, enquanto as atividades práticas ocorrem presencialmente na Academia Corporativa Latam.

    A segunda fase é Simulador de Voo, é a fase prática e sempre realizado em duplas com um instrutor qualificado, em centros de treinamento certificados. Essa etapa prepara os pilotos para enfrentar situações normais e emergenciais. O treinamento é concluído com uma avaliação rigorosa conduzida por um examinador credenciado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que confirma a aptidão para avançar à última fase.

    E a última fase é Instrução em Rota. Nesta etapa, os pilotos são acompanhados por comandantes instrutores experientes, e se adaptam à rotina operacional da companhia aérea, familiarizando-se com os aeroportos e procedimentos locais. Mesmo que eles já foram qualificados pela fase do simulador, eles precisam passar por uma avaliação final em voo para serem habilitados a atuar como copilotos ou comandantes sem supervisão.

    Anualmente, todos os pilotos participam de treinamentos e exames de revalidação para garantir a constante atualização e segurança no dia a dia.

    Em janeiro, a Latam já havia anunciado quase 900 oportunidades para comissários de bordo e copilotos.

    Por Luciene Saviolli / Com informações Jornal O Dia

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    Luciene Saviolli
    Luciene Saviolli

    Jornalista e pós graduada em Telejornalismo / Sugestões para o site CPAD News, enviar para: [email protected]

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